Возвращение домой Камары: у Бразилии снова два пилота в Формуле-1

В эти выходные Сан-Паулу зазвучит по-новому. Когда в воскресенье погаснут огни на «Интерлагосе», у Бразилии впервые за десятилетие будет сразу два своих пилота на стартовой решётке Формулы-1 — и один из них проведёт свой самый первый Гран-при на домашней трассе.

Рафаэл Камара, 21 год, дебютирует в Формуле-1 за «Хаас» на Гран-при Сан-Паулу, присоединившись на решётке к пилоту «Ауди» Габриэлу Бортолето. Камара станет 34-м бразильским пилотом, выступавшим в Формуле-1, и участником первого домашнего дуэта со времён Фелипе Массы и Фелипе Насра, деливших решётку в 2016 году.

Дебют, перенесённый на год раньше

Камара не должен был оказаться здесь так рано. Лидер чемпионата Формулы-2 уже подписал однолетний контракт с «Хаас» на сезон 2027 года, но уход Эстебана Окона из команды открыл место раньше, чем кто-либо ожидал. «Хаас» обратилась к своему будущему пилоту, перенеся дебют на целый сезон вперёд и доверив ему самое эмоциональное задание в автоспорте: первый Гран-при — дома, в «Интерлагосе».

Резервный пилот Рё Хиракава заменял Окона на Гран-при Мехико, но в эти выходные он недоступен из-за прежних обязательств перед «Тойотой» в финале сезона чемпионата мира по гонкам на выносливость, где он по-прежнему претендует на титул чемпиона среди пилотов. Это оставило дверь открытой для Камары, который узнал новость, уже находясь в Бразилии.

«Я бы никогда не ожидал, что проведу первую гонку в Формуле-1 здесь, в Бразилии, — сказал Камара в четверг на медиа-дне. — Я просто очень жду возможности сесть за руль и ехать, просто наслаждаться».

Изучение трассы, на которой он никогда не гонялся

Подготовка Камары не похожа ни на один обычный дебют. Он никогда не гонялся в «Интерлагосе» на гоночной машине, а его последнее соревновательное выступление в Бразилии было в картинге — на чемпионате Бразилии в Сан-Паулу. Чтобы сократить этот разрыв, он работал с «Феррари» на симуляторе, изучая уклоны, неровности и ритм автодрома Жозе Карлоса Пасе, прежде чем по-настоящему выехать на него.

В выходные ему доступны три тренировочные сессии, и его план сознательно скромен. Вместо того чтобы ставить цели по результату, Камара сказал, что его приоритет — узнать как можно больше, набираться уверенности от сессии к сессии и использовать возможность по максимуму. Гонка на 71 круг в воскресенье, 8 ноября, станет самым длинным и самым требовательным испытанием этой кривой обучения, а по прогнозу неустойчивая погода ожидается во все три дня в «Интерлагосе».

Такая осторожность понятна. Дебют в Формуле-1 не прощает ошибок даже в лучшие времена, а «Интерлагос» — не лучшие времена. Это короткая, ухабистая трасса против часовой стрелки, где погода может измениться за считаные минуты и где болельщики ждут от своих героев результата. Камара лидирует в чемпионате Формулы-2 с отрывом в семь очков при двух оставшихся гонках, и обсуждения о том, вернётся ли он в Формулу-2 после Бразилии, будет ли выступать в обеих категориях или полностью сосредоточится на Формуле-1, ещё продолжаются.

Два друга, одна решётка, десять лет спустя

Для Бортолето этот уикенд тоже имеет особый вес. 22-летний пилот выступает в Формуле-1 второй сезон и занимает 14-е место в личном зачёте с 14 очками, но его первый домашний Гран-при в 2025 году закончился плохо: авария в спринте, пропущенная квалификация и сход на первом круге. Он признал, что тогда позволил эмоциям влиять на свои решения, и надеется подойти к нынешнему событию иначе.

Его приветствие Камаре было тёплым и безоговорочным. Два пилота знают друг друга примерно с восьми лет, вместе гоняясь на картах в детстве, и Бортолето назвал своего соотечественника заслуженным пополнением Формулы-1. «Он полностью этого заслуживает. Он очень талантлив. Он выиграл Ф3. Теперь он, вероятно, выиграет Ф2. Он лидирует в чемпионате, так что он полностью заслуживает места в Формуле-1», — сказал Бортолето.

Бортолето также знает, что этот уикенд значит не только для них двоих. Бразилия дала восемь чемпионских титулов благодаря Эмерсону Фиттипальди, Нельсону Пике и Айртону Сенне, однако финансовые трудности, с которыми сталкивается автоспорт в стране, сделали путь в Формулу-1 крайне узким. Бортолето сказал, что достижение обоих пилотов, добравшихся до высшего уровня спорта, замечательно, учитывая эти трудности, и выразил надежду, что в будущем гонки станут доступнее для начинающих бразильских пилотов.

Больше, чем возвращение домой

Под празднованием идёт и борьба за чемпионство. «Ауди» с Бортолето преследует «Хаас» в Кубке конструкторов: американская команда имеет преимущество в четыре очка перед Гран-при Бразилии. «Ауди» занимает восьмое место с 27 очками, а Бортолето назвал набор очков главной целью в «Интерлагосе», где прогноз дождя грозит перемешать порядок.

Франко Колапинто из Аргентины, выступающий за «Альпин», добавляет уикенду третий южноамериканский голос, и он нацеливается на финиш в очках после того, как развил темп «Альпин» в Мексике. Льюис Хэмилтон тем временем достигает собственного рубежа в «Интерлагосе», проводя свой 400-й Гран-при за «Феррари» на трассе, где он выиграл свой первый чемпионский титул в 2008 году.

Для Камары, однако, важнее всего более простые цифры: один дебют, одна домашняя публика, один шанс учиться. Бразилия десять лет ждала, чтобы снова болеть за двух своих пилотов в «Интерлагосе». В воскресенье она наконец получит такую возможность.