კაილ ლარსონის ბოლო წრის სასწაული ტალადეგაში მესამე NASCAR ტიტულს მიუახლოვდა

გვალვა ფოტო-ფინიშით დასრულდა

[IMAGE:cover]

კაილ ლარსონს NASCAR-ის სუპერსპიდვეიზე არასდროს მოუგია. ის დრაფტინგის ტრასებზე, როგორიცაა დეიტონა და ტალადეგა, 48-დან 0 იყო. კვირას, 2026 წლის 25 ოქტომბერს, ეს რეკორდი ყველაზე დრამატული გზით შეიცვალა, როდესაც ლარსონმა YellaWood 500 ტალადეგას სუპერსპიდვეიზე ფოტო-ფინიშით მოიგო. ამ გამარჯვებამ ხანგრძლივი უნაყოფო სერია დაასრულა და სწორედ იმ ტრასებზე მოიტანა წარმატება, სადაც ლარსონს აქამდე ყველაზე მეტად უჭირდა.

ლარსონმა Hendrick Motorsports-ის თანაგუნდელი უილიამ ბაირონი 0,041 წამით დაამარცხა, რიკი სტენჰაუს უმცროსი კი მესამე იყო. როს ჩესტეინი მეოთხე იყო, ხოლო კოულ კასტერი მეხუთე, კარსონ ჰოსევარის, ტოდ გილილენდის, დენი ჰამლინის, ალექს ბოუმენისა და მაიკლ მაკდაუელის წინ.

სეზონის ყველაზე ველური ბოლო წრე

მხოლოდ ბოლო წრე სეზონის ღირსეულ მომენტებს შექმნიდა. ლარსონი თეთრ დროშაზე ლიდერობდა, მაგრამ პაკეტი მის უკან ძალადობრივად აირია, როდესაც ოსტინ ჰილმა ხაზიდან გამოვიდა და ლიდერების დრაფტინგის დახმარება დაიშალა. ლარსონი მე-11 ადგილზე დაეცა, თითქოს დამარცხებული, როდესაც სტენჰაუსი წინ წავიდა. შემდეგ, ჩესტეინის ძლიერი ბიძგით, ლარსონმა შიდა ზოლში იმპულსი იპოვა, ბოლო მოსახვევებში დაბლა ჩაეშვა და მოედანში უკან გაიჭრა.

გადამწყვეტი მომენტი მე-4 მოსახვევიდან გამოსვლისას მოვიდა. ჰილს ტრიოვალის დასაწყისში საწვავი გაუთავდა, სტენჰაუსი დახმარების გარეშე დარჩა, ხოლო ლარსონი სრული სიჩქარით მოვიდა. ეს წამები მთელ რბოლას თავდაყირა აყენებდა და ფინიშამდე დარჩენილ მეტრებს გადამწყვეტ მნიშვნელობას ანიჭებდა.

„ძალიან გამიმართლა, თუ როგორ განვითარდა ყველაფერი იქ“, თქვა ლარსონმა შემდეგ. „უცებ, ყველაფერი უბრალოდ გაიხსნა მე-4 მოსახვევიდან გამოსვლისას. რა დღეა. ქულები, ოჰ... ქულები შესანიშნავია.“ ის მომენტებით ადრე საკუთარ თავზე გაბრაზებული იყო, მას შემდეგ, რაც 1-ლ მოსახვევში ტრასაზე ზემოთ გაიწია და გამარჯვება ხელიდან გაუშვა.

რას ნიშნავს გამარჯვება ტიტულისთვის

გამარჯვება ლარსონის სეზონის მესამე იყო, სამივე გამარჯვება ამ პოსტსეზონის ჩეისში მოვიდა, ხოლო თასის სერიის კარიერის 35-ე. ის ტალადეგაში მხოლოდ ხუთქულიანი უპირატესობით შევიდა მოედანზე. ალაბამა დატოვა მბრძანებლური უპირატესობით და ჩემპიონატი მტკიცედ საკუთარ ხელში. ასეთი უპირატესობა დარჩენილი რბოლების წინ ლარსონს არა მხოლოდ ქულების, არამედ ფსიქოლოგიური უპირატესობის მხრივაც აძლიერებდა.

ლარსონი ახლა ჰამლინს, რომელიც კვირას მერვე დაასრულა, 73 ქულით უსწრებს. კრისტოფერ ბელი მესამეა, 74 ქულით უკან, საშინელი დღის შემდეგ, რომელიც 35-ე ადგილზე დასრულდა. ჩეის ბრისკო 79 ქულით უკან არის, ჯოუი ლოგანო 100-ით უკან, რაიან ბლეინი 107-ით უკან და ტაილერ რედიკი 126-ით უკან. ორი რბოლით ადრე ტიტულისთვის მათემატიკურად მხოლოდ შვიდი მძღოლი რჩება ცოცხალი: ლარსონი, ჰამლინი, ბელი, ბრისკო, ლოგანო, ბლეინი და რედიკი.

აქედან მათემატიკა მკვეთრია. ერთ რბოლაში მაქსიმუმ 76 ქულაა ხელმისაწვდომი, ამიტომ ლარსონს ჩემპიონატის დასრულება მარტინსვილ სპიდვეიზე 1 ნოემბერს შეუძლია. თუ ის მარტინსვილს 77 ქულით წინ დატოვებს, ტიტული მისი იქნება, ერთი რბოლით ადრე. სეზონის ფინალი ჰოუმსტედ-მაიამის სპიდვეიზე მოჰყვება.

ქაოსი ფინიშამდე

ტალადეგამ ფინიშამდე დიდი ხნით ადრე ქაოსი მოიტანა. საწყისი ეტაპი საწვავის დაზოგვით დომინირებდა, სანამ კრის ბუშერი, რაიან პრისი და ბრედ კესელოვსკი გაემიჯნენ და 1-ლ ეტაპზე სამი საუკეთესო ადგილი დაიკავეს. ბელის ჩემპიონატის იმედებმა იმავე ეტაპზე მძიმე დარტყმა მიიღო: როდესაც რბოლას ლიდერობდა და 56-ე წრეზე პიტ-როუდზე მიდიოდა, ის მოიხსნა, დატრიალდა და მარჯვენა წინა მხარით შიდა კედელს დაეჯახა. შეკეთებამ და შემდგომმა პრობლემებმა ის ფინიშზე 12 წრით უკან დატოვა.

მე-2 ეტაპის ბოლოს პირველი დიდი ავარია მოხდა. ბლეინმა მაღალ ზოლში შეამოწმა, უკნიდან ბაბა უოლესმა დაეჯახა და გარე კედელს დაეჯახა, სანამ მოედანში გადაატრიალებდნენ. ჯაჭვურმა რეაქციამ ჩეისის მოედნის თითქმის ნახევარი შეაგროვა, მათ შორის ბლეინი, ჰამლინი, ჩეის ელიოტი, უოლესი, დანიელ სუარესი, რედიკი და პრისი. ბლეინი და რედიკი დღისთვის დასრულდნენ, ხოლო ჰამლინის ეკიპაჟმა მისი მანქანა საკმარისად კარგად შეაკეთა, რომ მერვე ადგილი გადაერჩინა. ლოგანომ მე-2 ეტაპი მოიგო, ლარსონს 0,012 წამით აჯობა.

ლოგანოს საშინელი გადატრიალება

ხუთი წრით ადრე მეორე დიდმა ავარიამ რბოლა შეაჩერა. როდესაც გილილენდი ლიდერობდა და ლარსონი ქვედა ზოლში აჭერდა, მაღალი ზოლი ტრიოვალში დაეჯახა. კარსონ ჰოსევარმა ლოგანოს უკან დარტყმა მისცა, ლოგანო მოიხსნა, კედელს დაეჯახა და შემდეგ ბრისკომ დაეჯახა. მისი ნომერ 22 Ford-ი ჰაერში ავარდა, სახურავით ქვემოთ დაეშვა და ასფალტზე წინ სრიალებდა, როდესაც წითელი დროშა გამოვიდა.

უსაფრთხოების ეკიპაჟებმა ლოგანოს მანქანა უკან, ბორბლებზე გადაატრიალეს, რის შემდეგაც ის საკუთარი ძალით, გულშემატკივრების შეძახილების თანხლებით გადმოვიდა. რაილი ჰერბსტი, რომელმაც მძიმე მეორე დარტყმა მიიღო, როდესაც მისი ნომერ 35 Toyota ცხვირით პირველად შიდა კედელს დაეჯახა, მანქანიდან დახმარებით უნდა გამოეყვანათ. ლოგანოც და ჰერბსტიც შეფასდნენ და შიდა მოვლის ცენტრიდან გათავისუფლდნენ. ლოგანო 34-ე დაასრულა.

„ეს ძალიან Talladega Nights-ის მომენტი იყო, როგორიცაა: ‘ოჰ, არა. თავდაყირა ვარ. ეს კარგი არ არის’“, თქვა ლოგანომ. „უსაფრთხოების ეკიპაჟს საკმარისად ვერ გადავუხდი მადლობას. მათ საოცარი სამუშაო გააკეთეს იმ ნივთის გადატრიალებით. მანქანამ შესანიშნავი სამუშაო გააკეთა. ბოლოს, როდესაც გადავტრიალდი, ის ჩემს თავზე იყო დაჭყლეტილი. ამჯერად, არ მგონია, რამე ნამდვილად ჩაინგრა ან დაჭყლიტა. უბრალოდ ბედნიერი ვარ, რომ ცოცხალი ვარ.“

ლარსონისთვის კონტრასტი ძნელად შეიძლებოდა უფრო დიდი ყოფილიყო. მან შუადღის ორ უდიდეს ავარიას გადაურჩა, შემდეგ კი ბოლო წრე შექმნა, რომელიც წლების განმავლობაში განმეორდება. ჰამლინი პირდაპირი იყო: სანამ ლარსონი მომდევნო ორი კვირის განმავლობაში ოთხივე საბურავს მანქანაზე შეინარჩუნებს, ის კვლავ ჩემპიონი იქნება.

ლარსონს მარტინსვილში კონტროლის შესანარჩუნებლად მოგება არ სჭირდება, მაგრამ ძლიერი დღე კამათს მთლიანად დაასრულებს. ამიტომ მარტინსვილი მთელი სეზონის ყველაზე გადამწყვეტი მომენტი ხდება.