ანტონელი ფორმულა 1-ის ისტორიაში ყველაზე ახალგაზრდა ტიტულიდან ერთი ფინიშითაა დაშორებული

[IMAGE:cover] მეხიკო — კიმი ანტონელი ამ უქმეების მეხიკოს გრან-პრის ისტორიის ზღვარზე ხვდება. ერთი ფრთხილი, მოწესრიგებული რბოლა აშორებს 20 წლის Mercedes-ის მრბოლელს რეკორდების წიგნში იმ ადგილიდან, რომელსაც არცერთი ახალგაზრდა მრბოლელი არ მიუღწევია — და იტალიური სპორტის ერთ-ერთი ყველაზე ხანგრძლივი ლოდინის დასრულებიდან.

ანტონელიმ კვირას მეცხრე ადგილზე ან უკეთესად უნდა დაასრულოს, რათა მრბოლელთა ჩემპიონობა განაღდოს. ასე რომ მოიქცეს, ის ტიტულს 20 წლისა და 68 დღის ასაკში აიღებს, გახდება ფორმულა 1-ის ისტორიაში ყველაზე ახალგაზრდა მსოფლიო ჩემპიონი და სებასტიან ფეტელის რეკორდს სამ წელზე მეტით გააუმჯობესებს. ის ასევე გახდება იტალიის პირველი ჩემპიონი მას შემდეგ, რაც ალბერტო ასკარიმ Ferrari-სთვის 1953 წელს მოიგო, 73-წლიანი შუალედის დახურვით, რომლის განმავლობაშიც მისი ქვეყანა ფორმულა 1-ის სინონიმად იქცა, კიდევ ერთი ჩემპიონის გამოყვანის გარეშე.

გასულ კვირას ოსტინში, შეერთებული შტატების გრან-პრიში გამარჯვება ანტონელის მეცხრე გამარჯვება იყო სეზონის 18 რბოლაში, და მან ტიტულისკენ მხოლოდ ორ მრბოლელს მათემატიკური გზა დაუტოვა. მისი Mercedes-ის თანაგუნდელი ჯორჯ რასელი 123 ქულით ჩამორჩება, ხოლო Ferrari-ის ლუის ჰემილტონი 124-ით, და ორივეს მისი შეჩერება მხოლოდ მექსიკაში გამარჯვებით შეუძლია, მაშინ როცა ანტონელი მე-10 ადგილზე ან უარესად დაასრულებს.

მათემატიკა სასტიკად მარტივია

ბოლოდროინდელი ფორმით, ეს კომბინაცია შორეულად, თითქმის წარმოუდგენლად გამოიყურება. ბოლო 11 რბოლაში ანტონელიმ ცხრა პოდიუმი, ერთი მეხუთე ადგილი და ერთი მე-15 ადგილი მოიპოვა. მე-15 ადგილი მხოლოდ მისი მეორე უქულო რბოლა იყო სეზონის 18 გამოსვლაში, კამპანიაში, რომელიც ავსტრალიაში მეორე ადგილით დაიწყო, რასაც ხუთი გამარჯვება მოჰყვა. ეს ჩემპიონის თანმიმდევრულობაა: სწრაფი, როცა მნიშვნელოვანია, ფრთხილი, როცა ითვლება, და თითქმის არასდროს დამარცხებული შემთხვევის მიერ.

მანქანის გარეთ ანტონელი კვლავ ბიჭური და ნაადრევია. ვიზორის დახურვით მან დაამტკიცა, რომ მას აქვს როგორც ნიჭი, ისე მენტალიტეტი, რომ გაიმარჯვოს და, უმეტესად, წნეხის ქვეშ შეურყეველი დარჩეს.

„იგივე მენტალიტეტით მივუდგები“, — თქვა მან ტეხასში. „ვცდილობ, რაც შეიძლება მეტი გავერთო, მაგრამ ვიბრძოლო კიდევ ერთი გამარჯვებისთვის. საუკეთესოა, მაღალ ნოტაზე დავასრულოთ და ეს ჩემი მიზანია.“

მისი გუნდის ხელმძღვანელი ტოტო ვოლფი, რომელმაც თინეიჯერი ანტონელი Mercedes-ის ადგილზე გასულ სეზონში, შვიდგზის ჩემპიონ ჰემილტონის წასვლის შემდეგ ჩასვა, უკვე ზეიმს ელის, სავარაუდოდ ამ უქმეებზე, შემდეგი რბოლით ბრაზილიაში, როგორც სათადარიგო ვარიანტით. „ტეკილას წვეულება იქნება“, — თქვა ვოლფმა. „ან თუ არა, მომდევნო უქმეებზე კაიპირინიას წვეულება იქნება.“

Mercedes-ს მექსიკაში ზეიმის ერთზე მეტი მიზეზი შეიძლება ჰქონდეს. გუნდს ასევე შეუძლია კონსტრუქტორთა ჩემპიონობის განაღდება მაღალმთიან Autodromo Hermanos Rodriguez-ზე, მათი ახალგაზრდა მრბოლელის კორონაცია ორმაგ ტრიუმფად აქციოს. გუნდისთვის, რომელმაც ახალგაზრდობაზე დადო ფსონი, როცა ჰემილტონი წავიდა, ეს ყველაზე გაბედული სახის გამართლება იქნებოდა.

მეტოქეები, რომლებიც შეცდომას ელოდებიან

ანტონელი კვირას გამარჯვების ფავორიტი არ იქნება, რადგან იცის, რომ ამ შემთხვევაში უბრალოდ კარგად დასრულება უფრო მნიშვნელოვანია, ვიდრე გამარჯვება. ამ სიფრთხილემ სხვებისთვის კარი შეიძლება გახსნას, და ყველაზე აშკარა სარგებლის მიმღები ოთხგზის ჩემპიონი მაქს ვერსტაპენია. Red Bull-ის მრბოლელმა მექსიკაში ხუთჯერ გაიმარჯვა, ძლიერი ბოლოდროინდელი ფორმით ჩამოდის, და ოსტინში გასულ კვირას რბოლამდე ორჯერ მოიგო. მეხიკოს ტრასის მაღალი სიმაღლე ხშირად Red Bull-ს უხდებოდა, და ვერსტაპენი კიდევ ერთი გამარჯვების შესაძლებლობას იგრძნობს ტრასაზე, რომელიც საკუთარად აქცია.

მსოფლიო ჩემპიონი ლანდო ნორისი, რომელმაც გასულ წელს McLaren-ისთვის პოულიდან მოიგო, ასევე ბედის ცვლილებას იმსახურებს, ხოლო Ferrari-ის შარლ ლეკლერი და ჰემილტონი პრეტენდენტები უნდა იყვნენ.

Ferrari-ის ერთგული ტიფოზისთვის მწარე ქვეტექსტია. ალისფერ სკუდერიას ბიჭობისას, დიდი პოტენციალის მქონე ანტონელის გაფორმების შანსი ჰქონდა, მაგრამ თქვა, რომ ის ძალიან ახალგაზრდა იყო. ყოფილმა პრეზიდენტმა ლუკა დი მონტეცემოლომ ესპანურ AS გაზეთს გასულ თვეში უთხრა, რომ ხელიდან გაშვებული შესაძლებლობა ნანობდა. „მე Ferrari-ის კაცი ვარ და მიხარია, რასაც ანტონელი აკეთებს“, — თქვა დი მონტეცემოლომ. „მაგრამ რასაც ვნანობ, ისაა, რომ Ferrari-ს მისი გაფორმების შანსი ჰქონდა და არ გააკეთა. დიდი შესაძლებლობა გაქრა, მაგრამ მისთვის უკეთესი იყო — ასეთი ახალგაზრდა იტალიელი, რომელიც Ferrari-ს მართავს, საშინელი წნეხი იქნებოდა.“

პერესი დღესასწაულს რეფორმაზე მოაქვს

ბადის უკან, მაგრამ ადგილობრივი ზეიმების გულში, იქნება Cadillac-ის მექსიკელი მრბოლელი სერხიო პერესი, რომელიც ამ უქმეებზე თავის მე-300 გრან-პრი სტარტს ემზადება. 36 წლის მრბოლელმა, რომელმაც ოთხშაბათს კონტრაქტის გაგრძელება გამოაცხადა, რომელიც მას ამერიკულ გუნდში 2029 წლამდე დატოვებს, წლების განმავლობაში სახლის ფავორიტია, და მან გულშემატკივრებს ფიესტის ადრეული გემო მისცა, სანამ ბორბალი გაბრაზებით შემობრუნდებოდა.

პერესმა მეხიკოს ერთ-ერთი უდიდესი გამზირი ეროვნული სიამაყის ზეიმად აქცია ოთხშაბათს, როცა გულშემატკივრები Paseo de la Reforma-ზე შეიკრიბნენ, მისი საიუბილეო რბოლის წინ. დაახლოებით 100 000 ადამიანი შეიკრიბა Cadillac-ის მრბოლელის შოურბოლისთვის, მისი მეოთხე მექსიკაში, ფორმულა 1-ის კარიერის განმავლობაში. მექსიკური დროშები გამზირს გასწვრივ იყო, 36 წლის მრბოლელის გიგანტურ გამოსახულებებთან ერთად, როცა პერესი ფორმულა 2-ისთვის ადაპტირებული მანქანით მართავდა, საბურავების კვამლით დონატებს ასრულებდა და დამოუკიდებლობის ანგელოზის ძეგლთან გაჩერდა, გულშემატკივრებს მისალმების მიზნით.

ეს შეხსენება იყო, რომ ეს უქმეები ნაწილობრივ თავად მექსიკას ეკუთვნის: მის გულშემატკივრებს, მის გამზირს, და მის საყვარელ შვილს, რომელიც 300 სტარტს მათ წინაშე აღწევს. დასამახსოვრებელი უქმეები მოელის, და თუ ანტონელი მეცხრე ადგილზე ან უკეთესად დაასრულებს, ის დასრულდება ფორმულა 1-ის მიერ ოდესმე ნანახი ყველაზე ახალგაზრდა ჩემპიონით.

მოკლედ, მექსიკის უქმეები ერთდროულად ორ ამბავს აერთიანებს: ანტონელის შესაძლო ისტორიულ ტიტულს, რომელიც მხოლოდ მეცხრე ადგილს მოითხოვს, და პერესის მე-300 სტარტს საკუთარი გულშემატკივრების წინაშე, რაც ამ რბოლას განსაკუთრებულს ხდის.