# Antonelli dominiert in Austin, muss auf den Formel-1-Titel aber warten

Source: SportsBriefly (https://sportsbriefly.com)
Canonical URL: https://sportsbriefly.com/de/other/antonelli-dominates-in-austin-but-must-wait-for-formula-1-title-2026-10-26-morni
Language: de
Published: 2026-10-26T03:35:18.271+00:00
Updated: 2026-10-26T03:35:18.332114+00:00

> Kimi Antonelli dominierte den Großen Preis der Vereinigten Staaten von der Pole und feierte seinen neunten Sieg 2026. Doch George Russells achter Platz bedeutet, dass der Formel-1-Titel noch nicht vergeben ist – der Kampf zieht weiter nach Mexiko-Stadt.

## TL;DR
- Antonelli gewann den Großen Preis der Vereinigten Staaten von der Pole in 1:35:16,650 über 56 Runden – sein neunter Sieg 2026.
- Leclerc wurde Zweiter (+13,078 s) und Verstappen Dritter (+17,485 s); Hamilton wurde Vierter und Norris Fünfter.
- Antonellis Ein-Stopp-Strategie schlug die Zwei-Stopp-Ansätze von Ferrari und Red Bull.
- Leclerc fuhr in Runde 42 die schnellste Runde (1:37,976).
- Antonelli führt mit 365 Punkten, 123 vor Russell, sicherte sich den Titel aber nicht.
- Russells achter Platz hielt die Meisterschaft bei noch fünf ausstehenden Rennen offen.
- Bottas, Colapinto und Bearman fielen aus; Bottas löste das späte zweite Virtuelle Safety Car aus.
- Nächstes Rennen: Großer Preis von Mexiko-Stadt am 1. November 2026.

## Key points
- Andrea Kimi Antonelli gewann den Großen Preis der Vereinigten Staaten von der Pole in 1:35:16,650 über 56 Runden.
- Der Sieg in Austin war Antonellis neunter Sieg in der Saison 2026.
- Charles Leclerc wurde Zweiter, 13,078 Sekunden hinter Antonelli, und Max Verstappen wurde Dritter, 17,485 Sekunden dahinter.
- Antonelli sicherte sich in Austin nicht den Formel-1-Titel.
- Antonelli führt die Meisterschaft mit 365 Punkten an, 123 Punkte vor George Russell mit 242, brauchte aber einen Vorsprung von 125 Punkten, um sich bei noch fünf ausstehenden Rennen den Titel zu sichern.
- Die Top fünf sind Antonelli (365), Russell (242), Lewis Hamilton (241), Verstappen (236) und Leclerc (233).
- Fünf Rennen stehen noch aus: Mexiko-Stadt am 1. November, Brasilien am 8. November, Las Vegas am 21. November, Katar am 29. November und Abu Dhabi am 6. Dezember.

## Ein souveräner Sieg von der Pole

[IMAGE:cover]

Andrea Kimi Antonelli hat seine Pole-Position am Sonntag beim Großen Preis der Vereinigten Staaten in einen souveränen Sieg verwandelt, doch die Formel-1-Weltmeisterschaft muss noch mindestens eine Woche warten. Der Mercedes-Pilot kontrollierte alle 56 Runden auf dem Circuit of The Americas in Austin, Texas, und überquerte die Ziellinie nach 1 Stunde, 35 Minuten und 16,650 Sekunden – sein neunter Sieg in der Saison 2026. Grundlage waren ruhige Ausführung: ein schneller Start, eine entscheidende Strategieentscheidung und ein fehlerfreier letzter Stint.

Antonelli erwischte den perfekten Start von der Pole und lag schon nach der ersten Runde zwei Sekunden vorn. Während Ferrari und Red Bull auf Zwei-Stopp-Strategien setzten, behielt Mercedes mit einem Ein-Stopp-Plan die Nerven. Antonelli gab die Führung kurz ab, als er auf harte Reifen wechselte, war aber nie aus dem Rennen um den Sieg. In Runde 32, nur Sekunden nach Max Verstappens langsamem zweiten Boxenstopp, überholte er Charles Leclerc und holte sich Platz eins zurück – und blieb bis ins Ziel vorn.

## Das Strategieduell

![Antonelli dominates in Austin but must wait for Formula 1 title - inside1](https://dcwdppdscydjemfvownz.supabase.co/storage/v1/object/public/media/api/1792984417546-46r0xb-other-inside1-2026-10-26-morning.webp)

Diese Phase zeigte den Unterschied zwischen den Strategien. Verstappen war früh aggressiv vorgegangen, hatte auf einen zweiten Satz weicher Reifen gewechselt und sich damit auf zwei Stopps festgelegt, doch das Risiko zahlte sich nie aus. Sein zweiter Stopp war langsam, und danach kam er gegen Antonelli nur begrenzt nach vorn. Leclerc dagegen wurde nach seinen Stopps erst richtig wach. Der Ferrari-Pilot fuhr in Runde 42 die schnellste Rennrunde (1:37,976) und nutzte sein spätes Tempo, um an Verstappen heranzukommen und auf Platz zwei zu fahren. Er beendete das Rennen 13,078 Sekunden hinter Antonelli, Verstappen weitere 4,407 Sekunden dahinter auf Platz drei, 17,485 Sekunden hinter dem Sieger.

Ferrari konnte aus dem Tempo beider Autos Mut schöpfen, auch wenn der Sieg außer Reichweite blieb. Leclerc genoss die Duelle in der ersten Runde und später mit Verstappen und Lando Norris und bezeichnete seine Strategie als gut, wenn auch nicht ganz ausreichend. Lewis Hamilton, sein Teamkollege, stoppte ebenfalls zweimal und wurde Vierter, 18,515 Sekunden hinter dem Sieger, nur eine Sekunde hinter Verstappen. Hamilton kam im letzten Stint stark auf und glaubte, ohne das späte Virtuelle Safety Car hätte er eine echte Chance auf ein Doppelpodium für Ferrari gehabt. Stattdessen froren die neutralisierten Schlussrunden die Reihenfolge an der Spitze ein und beendeten seine Aufholjagd.

## Mittelfeldkampf und Russells schwieriger Tag

Im Kampf hinter dem Podium lieferte der Mittelfeldkampf eines der interessantesten Ergebnisse des Tages. Lando Norris wurde Fünfter für McLaren, 30,521 Sekunden hinter Antonelli, nach einem eigenen Ein-Stopp-Risiko. Isack Hadjar trennte die beiden McLarens auf Platz sechs für Red Bull, 34,373 Sekunden zurück, und hielt Oscar Piastri auf Platz sieben. Hadjar hatte in seinem ersten Stint auf weichen Reifen starkes Tempo gezeigt, bevor ein Systemproblem in der Boxengasse den Rest seines Rennens beeinträchtigte, doch er holte trotzdem wertvolle Punkte. Piastri verteidigte sich unterdessen in den Schlussrunden hart gegen George Russell und hielt Platz sieben, obwohl er auf deutlich älteren Reifen unterwegs war.

Russells Nachmittag war derjenige, der die Meisterschaft am Leben hielt. Der Mercedes-Pilot wurde Achter, 54,303 Sekunden hinter seinem Teamkollegen, nach einem schwierigen Rennen, das mit einer Fünf-Sekunden-Zeitstrafe in der ersten Runde begann – weil er im Duell mit Piastri die Strecke verlassen und sich einen Vorteil verschafft hatte. Die Strafe warf ihn bei den Stopps hinter den McLaren zurück, und obwohl sein Tempo im zweiten Stint besser wurde, fand er keinen Weg an Piastri vorbei und blieb die restlichen Runden hinter ihm stecken. Russell gab danach zu, dass er nicht das Tempo hatte, um vorn mitzukämpfen – eine ehrliche Einschätzung, die zu dem passte, was auf der Strecke zu sehen war.

## Der Titel ist noch zu vergeben

![Antonelli dominates in Austin but must wait for Formula 1 title - inside2](https://dcwdppdscydjemfvownz.supabase.co/storage/v1/object/public/media/api/1792984422490-khjb7b-other-inside2-2026-10-26-morning.webp)

Die Titelrechnung erklärt, warum Antonellis dominanter Sieg nicht ganz reichte. Er kam nach Austin mit der Vorgabe, mit einem Vorsprung von 125 Punkten auf seinen nächsten Verfolger abzureisen, um bei noch fünf ausstehenden Rennen die Meisterschaft zu sichern. Stattdessen führt er nun mit 365 Punkten, 123 Punkte vor Russell mit 242. Hamilton ist Dritter mit 241, nur einen Punkt hinter Russell, Verstappen Vierter mit 236 und Leclerc Fünfter mit 233. Weil Russell Achter und Hamilton Vierter wurden – statt Neunter oder schlechter beziehungsweise Fünfter oder schlechter –, geht der Kampf weiter. Antonelli selbst schlug danach einen besonnenen Ton an und sagte, er wisse, dass das Team sehr nah dran sei, und hoffe, den Titel sehr bald zu sichern.

Auch weiter hinten gab es spätes Drama. Valtteri Bottas, Franco Colapinto und Ollie Bearman kamen nicht ins Ziel, wobei Bottas' Ausfall vier Runden vor Schluss das zweite Virtuelle Safety Car auslöste. Dieser Eingriff beendete faktisch die späten Duelle an der Spitze, änderte aber nichts an der Identität des Siegers. Antonelli hatte die harte Arbeit bereits erledigt und meisterte den Restart und die Schlussrunden mit derselben Ruhe. Liam Lawson wurde Neunter für die Racing Bulls, Pierre Gasly holte den letzten Punkt als Zehnter für Alpine und vervollständigte die Liste der zehn Punktesammler.

Die Meisterschaft zieht nun schnell zu ihrem nächsten entscheidenden Moment. Fünf Grands Prix stehen noch aus: Mexiko-Stadt am 1. November, Brasilien am 8. November, Las Vegas am 21. November, Katar am 29. November und das Finale in Abu Dhabi am 6. Dezember. Antonellis nächste Chance, den Titel zu sichern, kommt am kommenden Wochenende in Mexiko-Stadt, wo ein starkes Ergebnis eine souveräne Führung endlich in eine Meisterschaft verwandeln könnte. Nach einem Wochenende, das mit einem schwierigen Freitag begonnen hatte, drehte Mercedes im Qualifying und dann im Rennen die Dinge – und Antonellis Sieg in Austin wirkte wie ein Statement. Er sicherte sich am Sonntag nicht den Titel – aber er verließ Texas so nah dran wie nie zuvor, mit der Meisterschaft nun fest in Reichweite.

Mentions: Andrea Kimi Antonelli, Mercedes, Charles Leclerc, Ferrari, Max Verstappen, Red Bull, Lewis Hamilton, George Russell, Lando Norris, McLaren, Isack Hadjar, Oscar Piastri, Circuit of The Americas, Valtteri Bottas, Cadillac, Franco Colapinto

## Sources
- [the-race.com](https://www.the-race.com/formula-1/f1-2026-united-states-grand-prix-race-result/)
- [usatoday.com](https://www.usatoday.com/story/sports/motor/formula1/2026/10/25/2026-f1-united-states-grand-prix-in-austin-results/92422799007/)
- [formula1.com](https://www.formula1.com/en/latest/article/what-the-teams-said-race-day-in-the-united-states-2026.4FopoItrER6KX395f6ZENu)