ვიქტორ კამპენარტსმა Eneco Tour 2026 მოიგო — კარიერაში პირველი გენერალური ტრიუმფი

პირველი ლიდერის მაისური, ბოლომდე დაცული

ვიქტორ კამპენარტსი საბოლოოდ მრავალდღიანი რბოლის გამარჯვებულია. 34 წლის ბელგიელმა კვირას არნემში ფინალური ეტაპის მასობრივ სპრინტში მეათე ადგილზე დაასრულა და Eneco Tour 2026-ის საერთო გამარჯვება გაიფორმა — მისი ხანგრძლივი პროფესიული კარიერის პირველი გენერალური კლასიფიკაციის ტრიუმფი და პირველი შემთხვევა, როდესაც მან მრავალდღიან რბოლაში ლიდერის მაისური ჩაიცვა.

კამპენარტსი, Team Visma | Lease a Bike-ის მხედარი, ფინალურ დღეს 15-წამიანი უპირატესობით შეხვდა Unibet Rose Rockets-ის ვესელ მურისზე და 30 წამით Red Bull-Bora-Hansgrohe-ის ფინ ფიშერ-ბლექზე. მან ის შაბათის მომთხოვნი Col du VAM-ის ეტაპზე დაიცვა, შემდეგ კი კვირას პელოტონში უსაფრთხოდ იარა, როდესაც რბოლა, როგორც მოსალოდნელი იყო, მასობრივი სპრინტით დასრულდა.

კვირა, როდესაც ყველაფერი შედგა

კამპენარტსმა რბოლის ლიდერობა პარასკევის მესამე ეტაპზე მოიპოვა — თავბრუდამხვევ დღეს, რომელიც ვოთერსლიში აღმართზე სპრინტით დასრულდა. ფინალში ის Red Bull-Bora-Hansgrohe-ის მიკ ვან დეიკესთან ერთად გაიქცა; ვან დეიკემ ბოლო მეტრებში გაასწრო და პირველი პროფესიული გამარჯვება მოიპოვა, მაგრამ კამპენარტსის მეორე ადგილმა, გაქცევის დროის მოგებასა და ბონუსებთან ერთად, ის საერთო ჩათვლაში ექვსი ადგილით აიყვანა და ლიდერობაში გადაიყვანა.

«დიდი ხანია პროფესიონალი ვარ, მაგრამ შაბათი პირველი შემთხვევა იქნება, როდესაც მრავალდღიან რბოლაში ლიდერის მაისურს ჩავიცვამ», — თქვა კამპენარტსმა იმ საღამოს. «ჩათვლის ლიდერობა ძალიან პრესტიჟულია. ამ პოზიციას დავიცავთ.»

და დაიცვეს კიდეც. შაბათის სამეფო ეტაპი 145 კილომეტრი იყო ჰუხევენიდან Col du VAM-მდე, აღმართის რამდენჯერმე გავლითა და ქვაფენილის მონაკვეთებით. ხუთკაციანი გაქცევა წინ დარჩა ეტაპის გამარჯვებისთვის საბრძოლველად, ხოლო კამპენარტსმა ფავორიტთა ჯგუფში მეცხრე ადგილზე დაასრულა და მაისური ერთი დღით ადრე შეინარჩუნა. «პირველი შემთხვევაა, როდესაც გუნდის მიზანი მე ვარ, ასე რომ ეს საკმაოდ განსაკუთრებულია», — თქვა მან.

გარდატეხა შესანიშნავი იყო იმის გათვალისწინებით, თუ როგორ დაიწყო კვირა: იაკობ სიოდერკვისტმა რბოლის დასაწყისში ორივე ინდივიდუალური დროის რბოლა დომინირებდა და ცოტა თუ იფიქრებდა, რომ ბელგიელი რულერი არნემში პოდიუმის ზედა საფეხურზე იდგებოდა.

მერლირის 80-ე

სანამ კამპენარტსი საერთო ჩათვლისთვის იბრძოდა, ფინალური ეტაპი ტიმ მერლირს ეკუთვნოდა. Soudal Quick-Step-ის სპრინტერმა, ედეს პირველი ეტაპის გამარჯვებულმა, არნემის ხუთწრიან ფინალურ წრეზე ბოლო 400 მეტრში შორი სპრინტი წამოიწყო და რამდენიმე ველოსიპედის სიგრძით მოიგო დილან გრუნევეგენთან, დავიდე დონატი მესამე იყო, სიოდერკვისტი კი მეოთხე.

ეს მერლირის მეორე გამარჯვება იყო 2026 წლის გამოცემაში და მისი კარიერის 80-ე პროფესიული შოსეის გამარჯვება — ეტაპი 33 წლის ყოფილი ევროპის ჩემპიონისთვის. Unibet Rose Rockets-მა ბოლო ორ კილომეტრში გრუნევეგენისთვის წინა ხაზი დაიკავა, ლუკაშ კუბიშმა კი ერთ-ერთ ბოლო მოსახვევში ხარვეზის გახსნის შემდეგ ხანმოკლედ დაიმუქრა, მაგრამ მერლირი საფრთხეს ყურადღებით შეხვდა და ვერავინ უპასუხა, როდესაც ის წავიდა.

დღის გაქცევა — მარინ მაასი, მატანია ვუთსი და რიკ ოტემა, ეს უკანასკნელი რბოლაში მეოთხე გაქცევაში მონაწილეობდა — და, წითელი ყველაზე მებრძოლი მხედრის მაისურით, პროფესიული კარიერის ბოლო შოსეის რბოლას ატარებდა — 19 წლის მიხილ მურისმა დაეწია და შემდეგ უკან დატოვა, რომელიც მარტო იარა, სანამ პელოტონი მას ფინიშამდე 7,5 კილომეტრით ადრე შთანთქავდა. Soudal Quick-Step-მა და Visma | Lease a Bike-მ ტემპი ეტაპის გამარჯვებისა და საერთო ჩათვლისთვის შესაბამისად აკონტროლეს, ხოლო ერთ-ერთ ბოლო მოსახვევში ავარიამ Lidl-Trek-ის, Red Bull-Bora-Hansgrohe-ისა და Lotto-Intermarché-ის მხედრები დააგდო, საბედნიეროდ უარესი შედეგების გარეშე.

მაისურზე მეტისთვის რბოლა

კამპენარტსის ტრიუმფს შედეგების ფურცელზე მეტი მნიშვნელობა ჰქონდა. მთელი კვირის განმავლობაში Visma-ს მხედრები პირობას დებდნენ, რომ Eneco Tour-ის მთელ საპრიზო ფულს საქველმოქმედო ორგანიზაცია Ieder kind een fiets-ს — «ყველა ბავშვს ველოსიპედი» — შესწირავდნენ. «ლიდერის მაისური დავიცვათ, რომ რაც შეიძლება მეტი შევწიროთ», — თქვა კამპენარტსმა პარასკევ საღამოს და გუნდმა სათანადოდ შეასრულა, რბოლას აკონტროლებდა ყოველთვის, როდესაც ეს მნიშვნელოვანი იყო.

ეს კამპენარტსის კარიერის მეცამეტე გამარჯვებაა — პალმარესი, რომელიც მოიცავს 2024 წლის Tour de France-ის ეტაპის გამარჯვებას, 2021 წლის Giro d'Italia-ს ეტაპს, დროის რბოლის ორ ევროპულ ტიტულს და 2019 წლის საათის რეკორდს 55,089 კილომეტრით — მაგრამ აღსანიშნავია მისი პირველი გენერალური კლასიფიკაციის ტრიუმფი. მხედრისთვის, რომელიც 2014 წელს გახდა პროფესიონალი და რეპუტაცია დროის რბოლისა და გაქცევის სპეციალისტად აიწყო, საერთო გამარჯვება მის რეზიუმეში ყველაზე შესამჩნევ ხარვეზს ავსებს.

საბოლოო გენერალური კლასიფიკაცია: 1. ვიქტორ კამპენარტსი (Visma | Lease a Bike); 2. ვესელ მურისი (Unibet Rose Rockets) 0:15-ით; 3. ფინ ფიშერ-ბლექი (Red Bull-Bora-Hansgrohe) 0:30-ით. კარიერის გვიანი რენესანსები იშვიათად მოდის უფრო ტკბილად — ან უკეთესი საქმით.